O Citroen C4 Pallas, um sedã médio lançado no Brasil entre 2007 e 2013, recebeu críticas e reclamações significativas de seus proprietários ao longo dos anos. Neste artigo, exploraremos os principais defeitos e problemas relatados por aqueles que possuíram ou ainda possuem esse veículo.
Esta planilha resume os principais defeitos e problemas do Citroen C4 Pallas mencionados no artigo, categorizando-os para facilitar a compreensão e análise dos problemas enfrentados pelos proprietários.
| Defeitos | Descrição |
|---|---|
| Transmissão Automática AL4 | – Solenoides defeituosos – Travamento do câmbio – Dificuldade de engate – Redução prematura – Trancos entre primeira e segunda marcha – Desengate de marcha – Travamento em marchas específicas |
| Suspensão | – Durabilidade reduzida de componentes (amortecedores, coxins do motor, bieletas) – Ruídos na suspensão – Altura da suspensão considerada baixa – Raspagem em depressões e lombadas |
| Problemas no Motor | – Junta de cabeçote queimada e superaquecimento – Defeitos na válvula de retorno dos gases do tanque de combustível – Ruído excessivo do motor – Alto consumo, especialmente com etanol |
| Outros Defeitos e Problemas | – Bateria com vida útil reduzida – Problemas com a bomba de combustível – Vedação inadequada com entrada de água – Componentes soltos (borrachas, janelas, para-brisa) – Acabamento do volante descascando – Ruídos nas pinças de freio – Problemas no ar condicionado |
| Insatisfação Geral dos Donos | – Muitos proprietários consideram o Citroen C4 Pallas um mau negócio – Reclamações sobre o atendimento ao cliente da marca – Relatos de incêndios envolvendo o veículo – Desvalorização acentuada – Falta de recalls oficiais para resolver os problemas – Altos custos para correção dos defeitos na caixa AL4 |
Visão Geral do Citroen C4 Pallas
O Citroen C4 Pallas era um sedã médio derivado do hatch médio C4, fabricado na Argentina e baseado no modelo chinês C-Triomphe. Inicialmente, o veículo era equipado com um motor 2.0 litros de 16 válvulas que produzia 143 cavalos na gasolina. Posteriormente, a versão flex elevou a potência para 151 cavalos no etanol. Ele também contava com uma transmissão automática de quatro marchas e oferecia um amplo espaço interno e um generoso porta-malas.
Problemas na Transmissão Automática AL4
Uma das principais queixas dos proprietários do Citroen C4 Pallas está relacionada à transmissão automática AL4. Muitos relataram problemas com solenoides defeituosos, que, em alguns casos, ocorreram antes mesmo da primeira revisão. Os defeitos incluíam travamentos de câmbio, dificuldade de engate, reduções prematuras, trancos entre a primeira e segunda marcha e desengate de marcha. Além disso, houve relatos de travamento em marchas específicas, como segunda ou terceira. Surpreendentemente, não houve recall oficial para solucionar esses problemas, apesar de serem considerados crônicos.
Questões com a Suspensão
Outro ponto de reclamação recorrente foi a suspensão do Citroen C4 Pallas. Muitos proprietários expressaram insatisfação com a durabilidade de componentes da suspensão, como amortecedores, coxins do motor e bieletas. Alguns afirmaram ter substituído essas peças com quilometragem muito baixa, às vezes, dentro do primeiro ano de uso. Além disso, houve relatos de ruídos excessivos na suspensão, considerada muito macia para as condições das ruas brasileiras. A altura da suspensão também era motivo de críticas, pois a baixa altura do veículo e o longo balanço dianteiro levavam a problemas de raspagem em depressões e lombadas.
Problemas no Motor
O Citroen C4 Pallas enfrentou problemas sérios em seu motor desde o início de sua presença no mercado brasileiro. Um dos defeitos mais graves foi relacionado à junta do cabeçote, que frequentemente queimava e levava ao superaquecimento do motor. Embora nunca tenha havido um recall oficial para este problema, recomendações do mercado destacam os veículos das séries 51 e 52 no final dos chassis como os mais afetados, representando o primeiro lote do sedã trazido da Argentina. Além disso, os proprietários relataram defeitos na válvula de retorno dos gases do tanque de combustível para o coletor de admissão. O motor também foi criticado por seu alto nível de ruído e alto consumo, especialmente com etanol.
Outros Defeitos e Problemas
O Citroen C4 Pallas também enfrentou problemas em várias outras áreas, incluindo:
- Bateria: Em alguns casos, a bateria durou menos de um ano, e sua substituição incorreta poderia resultar no travamento de todos os parâmetros eletrônicos do veículo.
- Bomba de Combustível: Houve relatos de problemas com a bomba de combustível, incluindo retorno de combustível ao tanque e queima do componente.
- Vedação e Componentes: Alguns proprietários enfrentaram problemas de vedação, entrada de água e componentes soltos, como borrachas no porta-malas, janelas das portas e para-brisa.
- Acabamento: O acabamento do volante descascava prematuramente, mesmo com pouco tempo de uso.
- Freios: Houve reclamações de ruídos nas pinças de freio, com revendedores alegando que pastilhas soltas nas pinças eram normais.
- Ar Condicionado: Problemas elétricos e vazamento de gás no compressor do ar condicionado foram relatados.
O Veredicto dos Proprietários
Muitos proprietários do Citroen C4 Pallas consideram o veículo um mau negócio devido a esses problemas. Além disso, relatam experiências negativas com o atendimento ao cliente por parte da marca francesa. Há também relatos de incêndios envolvendo o modelo. A desvalorização acentuada do C4 Pallas e a falta de recalls oficiais para resolver os problemas contribuem para a insatisfação dos proprietários.
Em resumo, os defeitos mais destacados do Citroen C4 Pallas estão relacionados à transmissão automática, suspensão e problemas no motor. Para muitos, a experiência de possuir esse veículo foi marcada por questões mecânicas recorrentes e desvalorização significativa.
Lembre-se de que, ao considerar a compra de um veículo usado, é fundamental fazer uma avaliação completa e, se possível, uma inspeção por um profissional qualificado, a fim de evitar surpresas desagradáveis com base nas experiências relatadas por outros proprietários.