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Alteração da Marcha Lenta e Desligando Sozinho

alfredo o terrivel
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Alteração da Marcha Lenta e Desligando Sozinho

Mensagem #1 por alfredo o terrivel » Qui Jul 12, 2018 9:10 pm

Depois de trocar várias pesas e limpezas o carro estava ok apenas ligando a luz da injeção na rodovia, acusando no raster problema da mistura.
Hoje o mecânico foi fazer um teste da válvula do canister e depois do teste, o carro ficou louco novamente, desligado sozinho, marcha lenta oscilando. O carro geralmente desliga quando diminui a aceleração , piso na embreagem e freio.
Já troquei sensor de temperatura, sensor de temperatura do ar, sensor de posição da borboleta e sensor de oxigênio, válvula termostática e sensor maf e sensor de detonação. todos foram acusados no raster. A Sonda não trabalhava no gráfico, pedi uma mais em conta e deu vários problemas depois. Então coloquei uma sonda usada da boche, não sendo a original da marca que veio no carro, porém uma marca boa. Estou pensando em trocar a sonda novamente.
O Filtro do combustível é novo e a pressão da bomba de combustível está ok e não foi encontrada nenhuma falsa entrada de arDe manhã geralmente o carro fica com cheiro ruim de escape.
Resumindo, o carro estava legal até fazer o teste do canister, agora desligando e falhando.
Estou bastante desanimado com o carro, porque embora tivesse adorado o modelo eu estou tendo estes problemas desde de novembro quando comprei o carro e já levei a vários mecânicos e nada.



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renan97ar
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Alteração da Marcha Lenta e Desligando Sozinho

Mensagem #2 por renan97ar » Qui Jul 12, 2018 9:45 pm

Já verificou se não tem alguma mangueira rachada dando entrada de ar?
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alfredo o terrivel
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Alteração da Marcha Lenta e Desligando Sozinho

Mensagem #3 por alfredo o terrivel » Qui Jul 12, 2018 9:53 pm

Eu vou pedir para o mecânico verificar novamente. Como o eletricista deu uma mexida, fica parecendo que é um mal contato , porque os sintomas só voltaram quando foi mexido. Ninguém merece!!!
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Miau
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Alteração da Marcha Lenta e Desligando Sozinho

Mensagem #4 por Miau » Qui Jul 12, 2018 10:10 pm

Bom.. o raster é impreciso pq usa uma tabela generica de descrição de erro.. cada montadora tem sua descrição própria ligada ao código.. então o certo é anotar o codigo e pesquisar a referência para Citroen

Um teste bom de ar falso é soltar as mangueiras de canister e vácuo de freio do tbi, e tapar com o dedo.. e ai verificar se falha, uma por vez

Também ver se essa versão tem mangueira de gases de óleo pós tbi, soltar e tapar com o dedo
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